Setzers Swingin Roadster
Peter har en av Sveriges rockigaste Fordar. En -32a roadster med stjärnstatus. Och varje gång han kör den, upplever han samma som en av musikens moderna legender gjorde när han ägde den.
Redan i tonåren hade Peter Åhn ett brett motorintresse. Men trots den massiva närvaron av både epatraktorer och riktigt fina amerikanska bilar, så blev det aldrig av. Drömmarna fick fortsätta medan Peter förpassades till åskådarplats, i en solstol på trottoaren under crusingkvällarna i Malung. Men allt det där skulle senare i livet komma att vända radikalt.
Är det en sak som är säker så är det att äpplet aldrig faller särskilt långt från päronträdet. Peters son som idag är 23 har redan hunnit vara med i Gasoline Magazine med sin PV. För även om Peters vardagsbil var en Passat Diesel så hade Peter lyckats förmedla sin kärlek för de riktigt fina bilarna till den yngre generationen.
– Ja, min son är galet mycket skickligare på att skruva än vad jag är, men nog gav det en viss nytändning när han var med i Gasoline, säger Peter.
Med arbete som stuvare i Göteborgs hamn och familj och boende i Borensberg har Peter sedan tidigare en Vespa från 1957, men den egentliga drömmen hade fyra hjul. Drömmen var en Ford -32 Roadster. Pengarna låg däremot inte direkt och brände i fickan, och det var först i och med att Peter fick ärva sin far som han plötsligt fick råd att köpa sina drömmars bil. Det var under 2013 som han hittade denna -32a. Den Ford-modell som för 85 år sedan var den billigaste av alla.
En sak som är allt annat än ordinär är att denna bil har ägts av Brian Setzer, tidigare sångare och gitarrist i rockabillybandet Stray Cats och sedan 90-talet förgrundsfigur i BSO (Brian Setzer Orchestra). När han ägde den så var den lackad i blå metallic och hade rejäla rödgula flammor över sidan av bilen. Den förekommer bland annat i musikvideon ”In the mood” och finns avbildad på skivomslaget Vavoom. Men när Setzer sålde ville han inte att bilen skulle ha samma utseende efter försäljning och lät istället lacka om Forden till mattsvart. Det var i det skicket den importerades till Sverige. Men redan efter första ägarbytet i Sverige lackades bilen om till blanksvart, fick röda fälgar och pinstriping.
Setzers roadster har kanske inte särskilt mycket old school parts kvar och även om Peter älskar utseendet på en gammal sidventils-V8, så är han ganska nöjd med att Setzer lät bygga den med Cheva 396. Drivlinan går via en TH400-låda till en Ford 9-tumsbakaxel. Rätt så skottsäkra prylar som dessutom inte kostar en miljon att byta ut.
Frambromsarna är Wilwood-skivor med bromssköldar som ska lura ögat att tro att det är trummor.
Sedan fotograferingen har bakluckan gälats och till nästa vår kommer generatorn som hänger ut bakom kylaren att ha fått en mer undangömd placering. Kanske blir det helsvarta däck också. Peters intresse för bilen och den växande kunskapen gör att han kommer på ständiga förändringar som ska göras. För en roadster blir aldrig klar. Även när både Peter och Brian sedan länge är borta så kommer bilen fortfarande vara en grym roadster -32 som solstols-åskådarna utmed cruisingstråket vänder sig om efter.
