Fälgfrossa! 

Hur stor del av en bils yttre dikteras av fordonens fälgar? 33 procent? Hälften rentav? Vi vet inte, men vi vet att fälgvalet spelar en betydelsefull om inte till och med en avgörande roll för en bils utseende.

Valmöjligheter...

Alla dessa valmöjligheter. Vilken vånda! Vid sidan av att välja kulör om en står i begrepp att lackera om bilen så är fälgvalet bland det svåraste som finns. Det är nog ingen slump att många har minst två uppsättningar däck och fäljar till sina bilar. Minst. Men valet av fälg blir lite lättare om man tar i beaktande att fälgar passar bäst på vissa typer av bilar. Varje fälg har alltid en bil som är som klippt och skuren var den. Vi har gjort en liten kartläggning och detta är vad vi kom fram till.

Hot Rods Artillery wheels

Dodge uppfann dem. Kelsey-Hayes, U.S. Wheels, Clark med flera tillverkade fälgarna. Mellan 1928 och 1936 ersatte de betydligare vekare ekerfälgar och tålde mer stryk, helt enkelt. Perfekta eftermarknadsprylar för seriös hot rodding, med andra ord.

Plåtfälgar

Svarta med en blank kapsel är väl standard på roddar från Chrysler, Ford och GM. Oavsett om du är lika ödmjuk och cool som Rolling Bones från New York eller Bosse från Åmål. Stora eller små spelar ingen roll. De är enkla och snygga alldeles oavsett.

Navkapslar

Utbudet av trevliga, tidskorrekta fälgar till traditionella hot rods är inte enorm, men det är antalet navkapslar. De kanske mest kända, som kom i mitten av 1950-talet, är Oldsmobile Fiesta och Starfire. Dodge Lancer är en annan favorit vi har.
 

Custom Navkapslar

Inte bara roddar blir finare med kapslar. Även en taksänkt custom gör sig bra med Starfire- alternativt Lancer-nav. För att inte tala om Moon kapslar, dessa trycksvarvade diskar som bidrar till ett strömlinjeformat och tilltalande yttre.

Astro supremes

Customfälgarnas customfälg? Vi tror det. Alla bilar blir snyggare med dem, och speciellt fullsize-Chevor och Ford Galaxie.

Ekerfälgar

Tätt mellan dem... 14 tum. Tänk San Diegos finaste lowriders. Silver är bra, guld är bättra. Gärna med en fälgspinner i mitten, som pricken över i. Kronan på verket.

Smoothies

Enkelt förklarat en vanlig plåtfälg, lackad eller kromad, med en blank kapsel som täcker hjulmuttrarna. Enkelt, avskalat, snyggt, och sitter inte sällan helrätt på customisera pickups.

Chrome reverse

Plåtfälgar med vända fälgcentrum som sedan har kromats. Givet att en plåtfälgs baksida inte riktigt ser ut som framsidan.

Gassers Chrome reverse

Ajemän. Vi anser att en uppsättning Chrome reverser sitter lika gjutna på som på en customiserad Ford eller Dodge.

Rocket Launcher wheels

Tioekrade fälgar från Rocket Racing. Eller E-T Wheels som också tillverkade dem. Ursprungligen med tolv ekrar för att montera på stela framaxlar utan bromsar och direkt på spindeln utan att hjulbultar. Fungerar lika bra på alla typer av gassers, oavsett om det är en Willys, en 1955 års Cheva eller en Fiat Topolino.

Slot mags

Breddade eller inte: De sitter som gjutna på en gasser. Från början gjorde de i magnesium, därav "mags" som är en förkortning av just detta materialnamn. Ett annat populärt smeknamn i USA är kidney bean, då hålen ser ut som just en kidneyböna. Observera att det finns en uppsjö märken, som Wolfrace, U.S. Mags och Shelby "CAL 500", och det som skiljer dem åt är oftast hålens design.

Muskelbilar Slotmags

Någonsin sett en sjuttiotalsstukad Mustang eller Camaro med breddade slotmags någon gång? Med bilens akter upphissad med hjälp av high-jackers. L88-scoop på huven och Indy Profile-däck. Då vet du varför vi älskar dessa fälgar så mycket!

Centerline Auto Drag

Enligt vår uppfattning den kanske "Mesta muskelbilsfälgen" av dem alla. Så komplett med sina släta solida sidor, och ihopnitade aluminiumsidor med fälgbanorna. Fungerar utmärkt på gatan så väl som strippen.

Turbinfälgar

Bortglömd favorit från sjuttiotalet. Sitter extra bra på en Pontiac Firebird Trans Am

Cragar S/S

Fälgen lanserades 1964, samma år som Ford Mustang och Pontiac GTO gjorde entré i USA:s bilaffärer, och har sedan dess suttit monterade på många muskel- och prestandabilar från USA. Att kalla S/S för en av de mest tidlösa och ikoniska amerikanska eftermarknadsfälgarna är något av en underdrift tycker vi.

Minilite

Har du banracingambitioner? Då är detta fälgen för dig. Eller vänta. Det är fälgen för alla som vill ha välbalanserade fälgar rent designmässigt!

Europa & Japan Minilite

Sitter perfekt på så väl Volvo Amazon som Mini Cooper. Andas fart och fläkt med sina makaronformade ekrar.

Super RS

Fälgtilverkaren BBS kanske allra mest kända fälg. Som miljoner människor monterat på sina BMW:s och Porschar. Snygga i silver, snygga i guld. Du bestämmer, eller kanske din bils lack.

Type CR

Hayashi Racing tillverkar en rad olika fälgar som många japanska vrålåk genom åren utrustats med. Den mest klassika fälgen är nog Type CR, men företaget har tillverkat fälgar allt sedan 1960-talet. Gemensamt är för många av dem är ordentligt med negativ offset vilket gör fälgarna härligt djupa, en fröjd för ogat. Om vi glömt några fälgar? Näe. Men vi har varit tvungna att välja bort massor!